油箱里的油突然下降的这么快?这里有原因

行业资讯      2019年11月08日
导读:​相信各位车主们也都有过这样的感受,当汽车加满油之后,感觉到汽车的汽油是越来越不耐烧,汽车检查也没有什么大问题,而且感觉油箱底部的汽油特别的不耐用,其实不是汽车耗油多,也不是汽油不耐烧,有这样的错觉,无非就是油箱的原因。

相信各位车主们也都有过这样的感受,当汽车加满油之后,感觉到汽车的汽油是越来越不耐烧,汽车检查也没有什么大问题,而且感觉油箱底部的汽油特别的不耐用,其实不是汽车耗油多,也不是汽油不耐烧,有这样的错觉,无非就是油箱的原因。


其实很多人不知道的是,油箱的形状并不规则,基本上都是上半部分比较宽,而下半部分比较窄。因为油箱是设计在底盘上的,需要由底盘承载着油箱的重量,所以为了能够合理的安排各种汽车配件,油箱的形状不规则也就可以理解了。

正是因为汽车油箱的形状不规则,所以上下两部分油箱的汽油容积是不同的,通常情况下都是上半部分的油比较多,而下面比较窄的部分汽油比较少,这也就是刚刚加满油之后,油箱内的汽油液面下降缓慢的原因,到了后半部分之后,也就有了油耗增加的错觉。


其实客观的说,我们正确判断汽车油箱内的存油量多少,最主要的还是要参考油表。油表指针指示的是油箱内的汽油液面高度。还是因为油箱形状上宽下窄的原因,所以在刚开始的时候,油表的指针反应的比较慢,这也是在情理之中。

所以汽油液面下降到油箱的后半段之后,油表指针会反应的比较快,这并不是油耗增加,也不是汽油不耐烧,只是因为油箱的容积变小,汽油存量并不高,油表才会快速反应的。

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