作为日常生活中常见的出租车车型，丰田卡罗拉的口碑一直很不错，能被选为出租车，它的优点是显而易见的，必须能保证舒适性、、稳定性、安全性、、动力足够、故障率少、保养成本低且省油，我们今天说的这辆双擎1.8l先锋版，可以说是在混动方面达到了一个极致，其在变速箱方面独到的研究使油耗又降低了一大截，这是各类同级车都无法达到的。

       说回这辆车，它的外观很有科技感，前脸犀利且尾部圆润，线条也很流畅，属于耐看型，但是外观这东西属于仁者见仁智者见智，还是要自己喜欢，这辆车仅局部做过补漆，漆面较好，无事故。内饰方面一眼望去档次感十足，12.1寸的中控大屏，粗犷的同时不失美感，车机使用体验比较丝滑，多功能方向盘灵敏且很轻。

       空间方面，2700mm的轴距，表现还是不错的，能满足我们日常的需求，但是由于锂电池的存在，储物空间比较小，这也是这款卡罗拉被吐槽较多的地方。

       这辆车行驶了8w公里，发动机变速箱无明显异常，在双电机和1.8l发动机的驱动下，动力还是比较充足的，无论是纯电动或者混动，提速阶段都能感受到推背感，但有所不同的是，这种感觉很平滑，这种动力满足日常家用不在话下。

       这款车的配置很丰富，6个安全气囊、车身稳定控制系统、后视镜加热、车内氛围灯等等，酷炫且实用。能耗方面自然不需多提，油价这么贵，这么省的车肯定是吃香的，且卡罗拉的保值是有目共睹的，安全性稳定性是可以放心的。

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