B级车王牌车型-帕萨特

购车指南      2021年12月02日
导读:说起帕萨特这款车,在国内销售的这20年,妥妥就是人这一生的大起大落,听我细细道来。

说起帕萨特这款车,在国内销售的这20年,妥妥就是人这一生的大起大落,听我细细道来。

相信在21世纪的头十年,说起大众品牌,那可是成功人士的标配,尤其是B级车帕萨特和后期的迈腾,与其高端品牌奥迪A6,统治了国内中高端市场长达10多年!

经过几代改版,在2020年,新款帕萨特被推上了风口浪尖,断轴,A柱弯曲,中保研用一些列碰撞成绩告诉人们,帕萨特已经不是原来的帕萨特了,开帕萨特要带头盔也成为了一时笑谈。

不过说起来,这就像是人的一生,在经历了成功之后,一时之骄傲,都会毁掉这个人。

与兄弟车型迈腾相比较起来,这两款车的三大件基本是一样的,但是帕萨特的历史更加悠久,也是最早,最成功打开中国市场的中型车。既然新车的口碑如此之差,那么怀揣帕萨特梦的你,可否选择一款二手的经典之作,2012款帕萨特呢?

这款帕萨特,与同期的迈腾,自2011年改款之后,收到了广泛关注,不再老气的前脸设计,使得车子一下年轻了10岁,不再给人一种中年油腻大叔的感觉,犀利前大灯,囧囧有神!

内饰方面也不再古板,给人看上去就有一种简洁而又不失大气的感觉,经典的胡桃木饰板,搭配米色打孔真皮座椅,让一切都显得非常优雅。而另一配色,黑色座椅加桃木内饰的搭配,又显得激进,年轻,非常会讨人喜!

不论是帕萨特,还是迈腾,后排空间,是最值得称道的地方,成年男性翘二郎腿都绰绰有余,也难怪这款车在上市之初是官车首选,宽绰的空间确实让人坐着非常享受,毕竟逼仄的空间总会给人压抑感。

这款帕萨特无论是外观还是内饰,都与之前几代大有不同,一经上市就刷新了帕萨特在国内的销售记录,并长期保值。

作为一台二手车来说,确实是值得选择的一款车,毕竟这一款没有老款的老气,也没有新款的稚嫩,是经过历史沉淀的一款车!

目前华瑞源二手车市场在售的这款2011款 1.8T DSG 御尊版帕萨特,能否成为你的选车目标呢?

全程4S店保养维护,简单刮蹭补漆,整体车漆美观大方,8.8万的公里数也是正当年,唯一美中不足的就是前机盖有过更换历史,但并不是事故造成,如果你有想法,想深入了解该款车型,欢迎咨询 18615285657。

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